磐越西線

郡山~会津若松~喜多方間は電化されているのに対し、喜多方以西は非電化である。東北本線と日本海縦貫線を結ぶ数少ない狭軌路線であることから、稀に臨時貨物列車や配給列車の通過がある。

2017年4月1日に、郡山~喜久田間に郡山富田駅が開業しました。この配線略図は開業前のものです。

磐越西線配線略図01_郡山駅 郡山総合車両センター郡山支所磐越西線配線略図02_喜久田駅 安子ケ島駅 磐梯熱海駅 中山宿駅 沼上信号場 上戸駅磐越西線配線略図03_猪苗代湖畔駅 関都駅 川桁駅 猪苗代駅 翁島駅 更科信号場磐越西線配線略図04_磐梯町駅 東長原駅 広田駅 会津若松駅 郡山総合車両センター会津若松支所磐越西線配線略図05_堂島駅 笈川駅 塩川駅 姥堂駅 会津豊川駅 喜多方駅磐越西線配線略図06_山都駅 荻野駅 尾登駅 野沢駅 上野尻駅 徳沢駅磐越西線配線略図07_豊実駅 日出谷駅 鹿瀬駅 津川駅 三川駅 五十島駅 東下条駅磐越西線配線略図08_咲花駅 馬下駅 猿和田駅 五泉駅 北五泉駅 新関駅 東新津駅磐越西線配線略図09_新津駅 総合車両製作所新津事業所 新津運輸区
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調査日

全線2013年8月現在

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Version公開日
1.02016/04/23閲覧用SVG印刷用PDF
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公開日
2016年4月23日