旧日本陸軍鉄道連隊の練習線が前身で、戦後に旅客路線として開業した。新津田沼駅付近をはじめ、各所に急カーブが多いのが特徴。

北習志野駅の渡り線は電化されました。

新京成電鉄線配線略図01_京成津田沼駅 新津田沼駅
新京成電鉄線配線略図02_前原駅 薬園台駅 習志野駅 北習志野駅 高根木戸駅 高根公団駅 滝不動駅
新京成電鉄線配線略図03_三咲駅 二和向台駅 鎌ヶ谷大仏駅 初富駅 新鎌ヶ谷駅 北初富駅
新京成電鉄線配線略図04_くぬぎ山駅 新京成電鉄くぬぎ山車両基地 元山駅
新京成電鉄線配線略図05_五香駅 常盤平駅 八柱駅 みのり台駅 松戸新田駅 上本郷駅 松戸駅

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