中央本線(東京~塩尻)

東京駅と長野県南部を結ぶ路線である。高尾までは4つの車両基地を抱える通勤路線であるが、その先はスイッチバックの名残も残る険しい山岳路線てある。

中央線・青梅線各駅では通勤電車の12両化・グリーン車連結に伴う工事が行われており、最新の配線を反映していません。

千駄ケ谷駅・信濃町駅にはホームドアが設置されました。

新宿駅の山手線外回りと中央線各駅停車三鷹方面を結ぶ渡り線が撤去されたという情報があります。

中央本線(東京~塩尻)配線略図01_東京駅、神田駅、御茶ノ水駅、水道橋駅、飯田橋駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図02_市ケ谷駅、四ツ谷駅、信濃町駅、千駄ケ谷駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図03_代々木駅、新宿駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図04_大久保駅、東中野駅、中野電車区、中野駅、高円寺駅、阿佐ケ谷駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図05_荻窪駅、西荻窪駅、吉祥寺駅、三鷹駅、三鷹車両センター、武蔵境駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図06_東小金井駅、武蔵小金井駅、豊田車両センター武蔵小金井派出所、国分寺駅、西国分寺駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図07_国立駅、立川駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図08_日野駅、豊田駅、豊田車両センター
中央本線(東京~塩尻)配線略図09_八王子駅、日本オイルターミナル八王子営業所専用線
中央本線(東京~塩尻)配線略図10_西八王子駅、高尾駅、相模湖駅、藤野駅、上野原駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図11_四方津駅、梁川駅、鳥沢駅、猿橋駅、大月駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図12_初狩駅、甲州砕石初狩鉱業所、笹子駅、甲斐大和駅、勝沼ぶどう郷駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図13_塩山駅、東山梨駅、山梨市駅、春日居町駅、石和温泉駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図14_酒折駅、甲府駅、竜王駅、新日本石油甲府油槽所専用線
中央本線(東京~塩尻)配線略図15_塩崎駅、韮崎駅、新府駅、穴山駅、日野春駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図16_長坂駅、小淵沢駅、信濃境駅、富士見駅、すずらんの里駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図17_青柳駅、茅野駅、普門寺信号場、上諏訪駅、下諏訪駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図18_岡谷駅、みどり湖駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図19_塩尻駅
中央本線(東京~塩尻)配線略図20_川岸駅、辰野駅、信濃川島駅、小野駅

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八王子~塩尻、岡谷~辰野2019年8月現在
辰野~塩尻2013年8月現在

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最終更新日
(新宿駅の配線を修正)
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