東海道本線(東京~熱海)

日本初の鉄道である東海道本線。長距離輸送の主役は新幹線に譲ったものの、東京~小田原間の複々線を始め配線はかなり複雑である。

東京駅山手線・京浜東北線ホームにはホームドアが設置されました。

東海道本線(東京~熱海)配線略図01_東京駅、有楽町駅、新橋駅、浜松町駅、田町駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図02_東京総合車両センター田町センター、高輪ゲートウェイ駅、品川駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図03_大井町駅、大森駅、蒲田駅、大田運輸区
東海道本線(東京~熱海)配線略図04_川崎駅、鶴見駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図05_新子安駅、東神奈川駅、横浜駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図06_保土ケ谷駅、東戸塚駅、戸塚駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図07_大船駅、鎌倉車両センター
東海道本線(東京~熱海)配線略図08_藤沢駅、辻堂駅、茅ケ崎駅、茅ケ崎運輸区
東海道本線(東京~熱海)配線略図09_平塚駅、相模貨物駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図10_大磯駅、二宮駅、国府津駅、西湘貨物駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図11_鴨宮駅、小田原駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図12_早川駅、根府川駅、真鶴駅、湯河原駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図13_熱海駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図14_東京貨物ターミナル駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図15_川崎貨物駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図16_浜川崎駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図17_小田栄駅 川崎新町駅 八丁畷駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図18_大崎駅、東京総合車両センター
東海道本線(東京~熱海)配線略図19_西大井駅、武蔵小杉駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図20_新川崎駅、新鶴見(信)
東海道本線(東京~熱海)配線略図21_東高島駅 桜木町駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図22_横浜羽沢駅
東海道本線(東京~熱海)配線略図23_国府津車両センター

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調査日

区間調査日時
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品川~熱海、品川~新鶴見(信)~鶴見、鶴見~横浜羽沢2019年11月現在
東京貨物ターミナル、川崎貨物2015年9月現在
浜川崎~八丁畷2016年4月現在

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最終更新日
(熱海駅の配線を修正)
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