東北本線（東京～黒磯）

東北本線のうち、東京～黒磯間は直流電化されていて、東京への通勤路線といった感がある。快速列車や数少ないながらも特急が運転されていて、新幹線がなかった頃の待避線が活躍している。

浦和駅、さいたま新都心駅の京浜東北線ホームには、ホームドアが設置されています。この配線略図はホームドア設置前（南浦和以北については2015年8月時点）のものです。

2018年1月の切替え以降、黒磯駅の構内はすべての線路が直流電化となり、高久方に交直セクションが設置されています。この配線略図は切替前のものです。

「高岳製作所小山事業所」は、合併に伴い「東光高岳小山地区」となっています。

東北本線（東京～黒磯）配線略図01_東京駅、神田駅、秋葉原駅、御徒町駅東北本線（東京～黒磯）配線略図02_上野駅、鶯谷駅、日暮里駅、西日暮里駅東北本線（東京～黒磯）配線略図03_田端駅、田端信号場駅、田端運転所東北本線（東京～黒磯）配線略図04_王子駅、東十条駅、赤羽駅東北本線（東京～黒磯）配線略図05_川口駅、西川口駅、蕨駅東北本線（東京～黒磯）配線略図06_南浦和駅、浦和電車区、浦和駅、北浦和駅東北本線（東京～黒磯）配線略図07_与野駅、大宮操車場、さいたま新都心駅東北本線（東京～黒磯）配線略図08_大宮駅、大宮運転区、大宮総合車両センター、大宮車両所、鉄道博物館東北本線（東京～黒磯）配線略図09_土呂駅、大宮総合車両センター東大宮センター、東大宮駅、蓮田駅東北本線（東京～黒磯）配線略図10_白岡駅、新白岡駅、久喜駅、東鷲宮駅東北本線（東京～黒磯）配線略図11_栗橋駅、古河駅、野木駅、間々田駅東北本線（東京～黒磯）配線略図12_小山駅、高岳製作所小山事業所専用線東北本線（東京～黒磯）配線略図13_小金井駅、小山車両センター、自治医大駅、石橋駅東北本線（東京～黒磯）配線略図14_宇都宮貨物ターミナル、日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線、雀宮駅東北本線（東京～黒磯）配線略図15_宇都宮駅、宇都宮運転所、岡本駅、宝積寺駅東北本線（東京～黒磯）配線略図16_氏家駅、蒲須坂駅、片岡駅、矢板駅、野崎駅東北本線（東京～黒磯）配線略図17_西那須野駅、那須塩原駅、黒磯駅東北本線（東京～黒磯）配線略図18_尾久駅、尾久車両センター東北本線（東京～黒磯）配線略図19_北赤羽駅、浮間舟渡駅、戸田公園駅、戸田駅、北戸田駅、武蔵浦和駅、中浦和駅東北本線（東京～黒磯）配線略図20_南与野駅、与野本町駅、北与野駅

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調査日

東京～南浦和2018年1月現在
南浦和～黒磯、日暮里～尾久～赤羽2015年8月現在
赤羽～武蔵浦和～大宮2015年3月現在

版一覧

Version公開日
4.12018/02/23閲覧用SVG印刷用PDF
4.02015/09/08閲覧用SVG印刷用PDF
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公開日
2013年12月7日
最終更新日
2018年2月23日（Ver.4.1公開）