内房線

外房線同様、内房線に配線の複雑な駅は少ない。木更津駅に転車台が設置されている他、多くの駅に保線機械用の側線がある。

安房勝山駅は2014年に棒線化されました。この配線略図は棒線化以前のものです。

内房線配線略図01_蘇我駅、千葉機関区内房線配線略図02_浜野駅、八幡宿駅、五井駅、姉ケ崎駅、長浦駅、袖ケ浦駅、巌根駅内房線配線略図03_木更津駅、君津駅内房線配線略図04_青堀駅、大貫駅、佐貫町駅、上総湊駅、竹岡駅、浜金谷駅内房線配線略図05_保田駅、安房勝山駅、岩井駅、富浦駅、那古船形駅内房線配線略図06_館山駅、九重駅、千倉駅、千歳駅内房線配線略図07_南三原駅、和田浦駅、江見駅、太海駅、安房鴨川駅
LINEで送る

関連ページ

配線略図アクセスランキング [2017年2月]

調査日

蘇我~君津2015年8月現在
君津~安房鴨川2013年8月現在

版一覧

Version公開日
2.02016/02/28閲覧用SVG印刷用PDF
1.02013/09/24閲覧用SVG印刷用PDF
JR路線一覧へ
公開日
2013年9月24日
最終更新日
2016年2月28日(Ver.2.0公開)