都庁前駅から東京都心を一周し、都庁前駅に戻ってさらにそこから光が丘駅へ向かうという珍しい路線。電車の駆動にはリニアモーターを採用し、狭いトンネル断面・急勾配による建設コスト削減を実現している。

勝どき駅は2019年2月にホームが増設されました。この配線略図はホーム増設前のものです。

都営地下鉄大江戸線配線略図01_新宿西口駅 東新宿駅 若松河田駅 牛込柳町駅 牛込神楽坂駅 飯田橋駅 春日駅
都営地下鉄大江戸線配線略図02_本郷三丁目駅 上野御徒町駅 蔵前駅 両国駅 森下駅
都営地下鉄大江戸線配線略図03_清澄白河駅 門前仲町駅 月島駅 勝どき駅 築地市場駅 汐留駅
都営地下鉄大江戸線配線略図04_大門駅 赤羽橋駅 麻布十番駅 六本木駅 青山一丁目駅 国立競技場駅 代々木駅
都営地下鉄大江戸線配線略図05_新宿駅 都庁前駅 西新宿五丁目駅 中野坂上駅 東中野駅 中井駅
都営地下鉄大江戸線配線略図06_落合南長崎駅 新江吉田駅 練馬駅 豊島園駅 練馬春日町駅 光が丘駅

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最終更新日
(光が丘駅の配線を修正)
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