常磐線(日暮里~いわき)

130km/hで特急や普通列車が駆け抜ける一方で、貨物列車が激減した今も貨物側線やホームのない中線がある駅が多い。

常磐線の一部の駅ではホームドア設置工事が随時行われており、最新の設置状況を反映していません。

荒川沖駅の側線群から上野方面に出る部分の分岐器が撤去されました。

勝田駅の常磐線上り線とひたちなか海浜鉄道湊線との間の渡り線は撤去されました。

いわき駅の留置線は内郷側が行き止まりとなりました。

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上野~水戸2022年9月現在
水戸~いわき2020年3月現在

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(高萩駅の配線を修正)
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