木津と京都を結ぶ路線。京都と奈良を結ぶ快速列車が運転されているが、単線区間や両開き分岐の行き違い設備のために並行する私鉄よりも所要時間が長くなっている。

玉水~山城多賀間は複線化されました。

The sidings in Momoyama Station were removed. This diagram shows the track layout before the removal.

Nara Line配線略図01_木津駅
Nara Line配線略図02_上狛駅 棚倉駅 玉水駅 山城多賀駅 山城青谷駅 長池駅
Nara Line配線略図03_城陽駅 新田駅 JR小倉駅 宇治駅 黄檗駅 木幡駅
Nara Line配線略図04_六地蔵駅 桃山駅 JR藤森駅 稲荷駅 東福寺駅
Nara Line配線略図05_京都駅

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(京都駅の配線を修正)
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