Kanto Railway Jōsō Line
関東鉄道常総線
取手駅と下館駅を結び、つくばエクスプレスや常磐線とともに沿線住民の都心への通勤を担っている路線である。石岡市の地磁気観測所との兼ね合いから電化が見送られた経緯があり、水海道以南は日本でも珍しい非電化複線となっている。
宗道駅・大田郷駅のスプリングポイントは電動化されました。
If you notice incorrect information on our site, please let us know via correction form.
Share this page!
新着情報
Popular Pages [Oct. 2026]
【仮設】内房線長浦駅の渡り線、なぜあの配線になったのか?1
Tōkaidō Line (Tōkyō - Atami)2
Tōhoku Line (Tōkyō - Kuroiso)3
Chuō Line (Tōkyō - Shiojiri)4
Tōkaidō Line (Maibara - Kōbe)5
Shin-etsu Line (Takasaki - Yokokawa, Shinonoi - Nagano)6
Jōban Line (Ueno - Iwaki)7
Sōbu Line8
Uchibō Line9
Jōetsu Line10
Tōkaidō Shinkansen11
Odakyu Electric Railway Odawara Line12
Takasaki Line13
Tobu Railway Isesaki Line14
Yamanote Line15
Tōhoku Shinkansen16
Keikyu Main Line17
Seibu Railway Ikebukuro Line18
Musashino Line19
Hankyu Kobe Line20
Date of Surveillance
| Section | Date of Surveillance |
|---|---|
| All | As of January 2017 |
List of Versions
| Version | Date Published | ||
|---|---|---|---|
| 1.0 | HTML |

- Published
- Revised
- (Corrected track layout of Sodo station)






















