Kanto Railway Jōsō Line
関東鉄道常総線
取手駅と下館駅を結び、つくばエクスプレスや常磐線とともに沿線住民の都心への通勤を担っている路線である。石岡市の地磁気観測所との兼ね合いから電化が見送られた経緯があり、水海道以南は日本でも珍しい非電化複線となっている。
宗道駅・大田郷駅のスプリングポイントは電動化されました。
If you notice incorrect information on our site, please let us know via correction form.
Share this page!
新着情報
Popular Pages [Sep. 2025]
- Tokyu Railways Den-en-toshi Line1
- Tōkaidō Line (Tōkyō - Atami)2
- Tōhoku Line (Tōkyō - Kuroiso)3
- 「注意」信号の前が「減速」だったり「進行」だったりする理由4
- Chuō Line (Tōkyō - Shiojiri)5
- Tobu Railway Isesaki Line6
- Tōkaidō Line (Maibara - Kōbe)7
- Jōban Line (Ueno - Iwaki)8
- Tokyu Railways Tōyoko Line9
- Kansai Line (Nagoya - Kameyama)10
- Ōme Line11
- Keikyu Kurihama Line12
- Yamanote Line13
- Odakyu Electric Railway Odawara Line14
- Tōkaidō Shinkansen15
- Tōhoku Shinkansen16
- Keikyu Main Line17
- Yokosuka Line18
- Tokyo Metro Hanzomon Line19
- 【真相】川越線デッドロックの原因と「異線進入」騒動の顛末20
Date of Surveillance
Section | Date of Surveillance |
---|---|
All | As of January 2017 |
List of Versions
Version | Date Published | ||
---|---|---|---|
1.0 | HTML |

- Published
- Revised
- (Corrected track layout of Sodo station)