上野東京ライン工事観察記(2014年7月4日)

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7月22日撮影 上野駅~秋葉原駅間車窓動画

上野東京ライン(東北縦貫線)配線略図

御徒町駅

上野方です。久しぶりに動きがありました。写真にもある通り、信号喚呼位置標が設置されています。位置から見て、写真左の場内信号機のものでしょうか。今回の観察では、その他にも数多くの標識類が確認できました。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅1(上野方線路)
上野方線路
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅2(信号喚呼位置標)
信号喚呼位置標

御徒町方に進むと、距離標や勾配標も設置されています。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅3(線路)
線路
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅4(距離標)
距離標(東京駅から3.1キロ)

秋葉原方です。S字カーブのため、曲線標や逓減標が林立しています。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅5(秋葉原方線路)
秋葉原方線路
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅6(退避禁止区域表示)
退避禁止区域表示
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅7(曲線標)
曲線標
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅8(高架用勾配標)
高架用勾配標(未設置)

観察をしていると、作業員の方が秋葉原方面からやってきて工事を初めました。写真は京浜東北線線路との間にロープを張って安全を確保しているところです。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅9(工事の様子)
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅10(工事の様子)

砕石を満載したトラックが通り過ぎていきました。先程の標識類も下半分が全て黒く塗装されていたので、この辺りにも砂利が撒かれるのでしょう。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 御徒町駅11(砕石を載せた軌陸車)
砕石を載せた軌陸車

秋葉原駅

御徒町方です。この辺りにも速度制限標識やATS地上子が設置されています。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅1(御徒町方線路)
御徒町方

ホーム端の辺りはS字カーブのため、速度制限があるようです。写真の下り線は70km/h、反対側の上り線は65km/hです。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅2(下り線速度制限標識)
下り線速度制限標識

ホーム横部にも標識類があります。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅3(ホーム横部線路)
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅4(高架用曲線標)
高架用曲線標
上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅5(高架用勾配標・距離標)
高架用勾配標・距離標

ATS地上子もいくつか取り付けられていました。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅6(ATS地上子)
ATS地上子

4月に設置されたホーム中ほどの中継信号機ですが、京浜東北線の運転士から見えないようにか、遮蔽板がついていました。紛らわしいと苦情でもあったのでしょうか。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅7(ATS地上子)
ATS地上子

勾配区間の始まるあたりの閉塞信号機直下には、90km/hの速度制限標識がありました。早くこの勾配を90km/hで駆け抜ける電車が見たいものです。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅8(速度制限標識)
速度制限標識

神田方です。薄々感づかれている方も多いと思いますが、季節が季節だけに、観察時は雨のため視界が悪いです……。

上野東京ライン(東北縦貫線)工事 秋葉原駅9(神田方線路俯瞰)
神田方俯瞰

上野~秋葉原間車窓動画

2014年7月22日撮影(YouTubeにリンクします)
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調査日
2014年7月4日
公開日
2014年7月6日