石勝線

北海道の札幌と帯広、釧路を結ぶ特急列車が数多く運転されている。もとは夕張炭鉱の石炭を多く輸送していたことでも知られる。

東追分駅、十三里駅は2016年3月26日に廃止されました。この配線略図は廃止前のものです。

石勝線配線略図01_南千歳石勝線配線略図02_駒里信号場 西早来信号場 追分駅石勝線配線略図03_東追分駅 川端駅 滝ノ下信号場 滝ノ上駅 十三里駅石勝線配線略図04_新夕張駅 楓信号場 オサワ信号場 東オサワ信号場 清風山信号場石勝線配線略図05_占冠駅 東占冠信号場 滝ノ沢信号場 ホロカ信号場 トマム駅 串内信号場石勝線配線略図06_上落合信号場 新狩勝信号場 広内信号場 西新得信号場石勝線配線略図07_新得石勝線配線略図08_沼ノ沢駅 南清水沢駅 清水沢駅 鹿ノ谷駅 夕張駅

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調査日

区間調査日時
南千歳駅構内2019年3月現在
南千歳~新得、新夕張~夕張2015年8月現在

版一覧

Version公開日
1.02019年3月3日HTMLPDF

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公開日
2019年3月3日
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