磐越西線

郡山~会津若松~喜多方間は電化されているのに対し、喜多方以西は非電化である。東北本線と日本海縦貫線を結ぶ数少ない狭軌路線であることから、稀に臨時貨物列車や配給列車の通過がある。

2017年4月1日に、郡山~喜久田間に郡山富田駅が開業しました。この配線略図は開業前のものです。

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公開日
2016年4月23日
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